Truckaraoke: Renault Trucks bringt den Rasthof zum singen

Zum Valentinstag wird es musikalisch im Renault Trucks T High. Ein Moderator lädt auf einem Rasthof dazu ein, mit ihm eine kleine Runde in einem Renault Truck zu drehen und dabei gemeinsam im ausgelassenen Karaoke-Feeling „Verdammt, ich lieb dich“ von Matthias Reim zu singen.

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Wer sich traut, darf sich später über eine große Überraschung freuen.

In dem Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks steht das Wohlbefinden des Fahrers im Mittelpunkt. In der großzügigen Kabine mit ebenem Fahrerhausboden, viel Stauraum und dem Infotainment-System Roadpad+ soll sich der Fahrer auch unterwegs wie zuhause fühlen.

 Um dieses besondere Renault Trucks Gefühl zu zeigen, hat der Hersteller einen T High zum Karaoke-Truck umgerüstet – mit auffälliger Beklebung und mit einer Renault Trucks Karaokemaschine auf dem Armaturenbrett. Am beliebten Rasthof Schweitenkirchen hat ein Moderator Leute dazu eingeladen, mit ihm die Karaokemaschine anzuschmeißen und bei einer kleinen Spritztour den bekannten Hit „Verdammt, ich lieb dich“ von Matthias Reim zu singen.

 Nachdem sich die mutigen Karaokesänger auf der Autobahn ein Bild von den Fahreigenschaften des Trucks machen konnten, wartete auf dem Rasthof eine große Überraschung: Matthias Reim persönlich gesellte sich mit in den Truck und sang seinen Nummer-1-Hit live. „Ich habe ja schon in den verschiedensten Konzerthallen, Clubs und Open-Air-Locations gesungen – aber noch nie in einem Truck!“, so der Sänger. Nach einer ausführlichen Untersuchung der Fahrerkabine und des Trucks von außen zeigt Matthias Reim sich angetan vom Fahrzeug: „Trucker – das könnte ich mir auch vorstellen. Das ist ja wie eine Sänfte hier.“

Im Renault Trucks T High lässt es sich also sehr gut singen. Aber auch sonst hat das Flaggschiff einiges zu bieten. Die Fernverkehrsfahrzeuge von Renault Trucks sind mit Euro 6 Step D Motoren ausgestattet, die sparsam und umweltfreundlich sind. Sie senken den Kraftstoffverbrauch und den CO2-Ausstoß gegenüber der Vorgängergeneration um drei Prozent. Zusätzlich erhalten die Renault Trucks T und T High im Modelljahr 2020 eine neue hocheffiziente Achse und leichtere Bremsscheiben, was eine weitere Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs ermöglicht. Die Motoren der Renault Trucks T und T High sind kompatibel mit synthetischem Kraftstoff XTL, der DTI 13 Motor mit 480 PS ist zudem optional mit Biodiesel kompatibel.